Головна l Пошук l Контакти l Карта сайту
 
ІНФОРМАЦІЯ
 
  
і Про Проект
і Контакти
і Реклама на сайті
 
UkrainianRussian l l
9 Січня 2009
ll АВТОСАЛОНИll МОТОСАЛОНИll ПРИВАТНІ ОГОЛОШЕННЯll АВТО-МОТО ВІДПОЧИНОКll КРЕДИТИ ТА БАНКИ
 
ПОШУК
 
  Категорія ТЗ :
 
  Марка :
 
  Модель :
 
  Стан :
 
 
 
Розмістити оголошення
 
КАТЕГОРІЇ
 
iАвто-мото запчастини
iАвтосайти
iАвтомузика
iАвтострахування
iАвтотюнінг
iАвто-мото спорт
iАвто-Мото прокат
iОхорона
iРізне
iТест-драйв
iНовини авто-мото
iПродаж автосигналізації
iПродаж мультимедії
iЖінка за кермом
iСміх на колесах
iВсе про ксенонові лампи
iАвто мото в Україні
iПродаж ксенонів
iПоради автолюбителям
 
РЕКЛАМА
 
 
ПОПУЛЯРНІ ТЕМИ
 

ЗАПУСК БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ НА МОРОЗЕ .
Теперь речь пойдет о том, как быстрее и менее болезненно для аккумулятора пустить двигатель на морозе. 
Для начала необходимо сво...Детальніше...

ПРОГРЕВАТЬ ИЛИ НЕ ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ?
Казалось, появление впрысковых (инжекторных) двигателей разрешило вышеназванную проблему. Однако большинство автомехаников однозначно заявля...Детальніше...

ВЪЕЗЖАЕМ В ЗИМУ!
На первый взгляд тема может показаться неактуальной: ну, "переобуться" из летней резины в зимнюю –  но что еще?
Ве...Детальніше...

БИБЛИЯ УГОНЩИКА,ИЛИ КАК МОГУТ УГНАТЬ ВАШУ МАШИНУ.
Всем нам приходилось не один раз читать статистику по угонам автомобилей. За последние сутки было угнано столько-то машин. Но за сухими стро...Детальніше...

ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ.
Зима в России, как правило, приходит нежданно- негаданно и начинается не с приятного снежка, а с гололёда и слякоти. Чтобы не быть застигнут...Детальніше...

РЕМОНТ НА ОБОЧИНЕ.
Даже новая машина не застрахована от мелких неприятностей, происходящих обычно в самый неподходящий момент, когда вы опаздываете с работы до...Детальніше...

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДИЗЕЛЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ ВОЗДУХА.
Настоящие испытания для дизеля начинаются, когда на улице мороз ниже 25 °С. Подумайте, может быть, лучше оставить «четырехколе-сно...Детальніше...

ЗИМА.( МУДРЫЕ СОВЕТЫ).
Если вы еще не подготовили к ней свой автомобиль – спешите. Мы не настаиваем на том, чтобы все наши
советы и рекомендации вы выпо...Детальніше...

ГИМНАСТИКА ЗА РУЛЕМ.
1. Потрите кисти рук одна о другую, будто умывая их.

2. Разомните каждый палец рук. начиная от ногтя.

3. Круговыми дви...Детальніше...

ПОМОЩЬ АВТОМОБИЛИСТАМ..
* * *
     Несколько капель шампуня или какого-либо жидкого моющего средства, добавленные в бачок омывателя ветрово...Детальніше...

     
Жінка за кермом: підбираємо гардероб
Головна arrow Жінка за кермом arrow Жінка за кермом: підбираємо гардероб
 
 

Активное изображение  Жінка за кермом: підбираємо гардероб

 Чоловіків, охочих дати раду жінці за кермом з приводу вибору взуття або одягу, завжди предостатньо. Інструктор, напевно, порадить вам водити машину в кросовках, а чоловік - не наближатися до автомобіля в непрактичному білому пальто. Проте, на щастя, на всі ці безглузді речі ви можете не обертати ніякої уваги. Втім, до деяких іншим все-таки варто прислухатися!

Взуття для автогонщиці
Найстійкіший міф на цю тему звучить так: водити машину у взутті на каблуці дуже незручно. Орієнтуючись на нього, деякі дівчата відправляються на уроки по водінню в кросовках, а потім все життя мучаться з «сменкой», переодягаючи в машині свої стильні туфлі на шпильках на стоптані мокасини. А навіщо?

На самій-то справі водити машину можна практично в будь-якому взутті! Мабуть, виключення тут тільки два. Перше - це туфлі або чоботи на дуже тонких, високих і нестійких шпильках. Ви або швидко їх зламаєте, або доведеться тримати ноги весь час небагато навісу, не упираючись каблуками в підлогу. Отже ви дуже швидко втомитеся.
Друге табу - це взуття на товстій платформі, що не гнеться. Кілька років тому вона була дуже популярна, і в деяких країнах навіть були ухвалені закони, що забороняються сідати в ній за кермо. Річ у тому, що із-за підошви, що не гнеться і товстої, нога дуже погано відчуває педалі, а це сильно збільшує вірогідність аварій.

Решта всього взуття за кермом цілком допустима. Взагалі, фахівці говорять, що справа не у взутті, а в машині. Наприклад, у вітчизняних машин, на яких, до речі, більшість з нас і отримує перші уроки водіння, важке зчеплення, «задумливе» гальмо і повільний газ. У результаті на педаль газу, яка до того ж знаходиться чомусь в наших машинах дуже високо, доводиться тиснути постійно. Тому дуже високий каблук або ляпанці з повною його відсутністю створюють масу проблем. У іномарок все зроблено куди зручніше, розташовані педалі «людяніше», ноги з них не зісковзують, тому особливих проблем з вибором взуття у вас не виникне.

Отже тут все залежить від вашого стилю і особистих переваг. Втім, декілька корисних порад вам не зашкодить:

• Вважається, що ідеальний варіант для жінки за кермом - це зовсім не кросовки, а туфлі-човники з достатньо м'якою підошвою і каблуком 3-5 див.

• Вибираючи взуття, звертайте особливу увагу на каблуки. Причому принципова навіть не стільки їх висота, скільки стійкість. Так, наприклад, достатньо широкий і стійкий каблук заввишки 15 см куди переважно, чим тонюсенькая 5-сантиметрова «чарочка».

• Якщо ви тільки починаєте водити машину, то перед тим, як надіти взуття на високому каблуці, спробуйте поїздити на машині в зручнішому взутті, щоб «відчути» педалі.

• Вибираючи взуття на зиму, пам'ятаєте, що чоботи або черевики з високим шнуруванням іноді здавлюють ногу і порушується кровопостачання, а також сковують рухи. Причому найбільш незручно, коли взуття настільки вузьке, що нога в районі щиколотки згинається дуже погано.

• Так же погано і невпевнено ваша нога відчуватиме педалі і у взутті на жорсткій підошві, що не гнеться.

• Покупка машини - прекрасний привід заощадити на зимових чоботях. Дуже тепле взуття за кермом не тільки не потрібне, але і небезпечне. Річ у тому, що якщо в нормальних умовах ступня ноги виділяє до 60 грама вологи в добу, то тепло печі і дуже тепле взуття збільшать цей показник в 2-3 рази.

• З цієї ж причини взимку, при працюючій печі не варто їздити у взутті з синтетичних матеріалів, в якому нога не «дихає».

• А ось купуючи взуття на літо, зовсім не варто відмовлятися від зручних відкритих ляпанців. Тільки вибираючи їх, стежите, щоб нога з них не вискакувала, а підошва була не дуже слизькою.

• Якщо ви вирішили підійти до вибору взуття вже зовсім серйозно, можна пошукати спеціальне «автовзуття», яке є у деяких марок, наприклад, у Cesare Paciotti, Aldo Brue, Ganfranco Ferre, Alberto Guardiani і у деяких інших. Не сказати, правда, що вона відрізняється особливою елегантністю, оскільки по стилю щонайближче до мокасинам або шкіряним тапочкам з гумовою підошвою (американці їх називають драйв-шуз).

Спідниця чи брюки?
Це ще одне принципове питання, коли мова йде про жіночій автоекіпіровці. Звичайно, ніхто не сперечається, що в брюках водити машину зручніше, особливо в джинсах. Проте це зовсім не привід відмовлятися за кермом від жіночного стилю і забувати про спідниці. Єдина проблема - це довгі і вузькі спідниці. У них не тільки незручно вести машину, але і сісти в неї елегантно виходить мало у кого. Втім, якщо сісти вам вдалося, то в машині спідницю можна трішки підвести і тоді ніяких незручностей не буде. А що сидить поряд чоловік буде просто щасливий!
Взагалі-то, в спідницях не стільки незручно водити машину, скільки сідати і виходити з неї. Наприклад, якщо ви вибрали пишну і достатньо довгу спідницю, то перш, ніж всістися в автомобіль, її потрібно злегка підібрати на рівні стегон, потім сісти на сидіння, і лише потім переставити ноги в салон (обидві одночасно - це загальне правило для жінки). До речі, всі складки на спідниці потрібно розгладити до того, як ви сіли. Робити це потім, підводячись і розгладжуючи їх під собою, вважається за поганий тон.

Тепло  тобі, жінко?
Тепер поговоримо про вибір верхнього одягу. Будь-яка жінка, навіть сама ортодоксальна любителька хутра, знає, що водити машину в шубах або дублянках не дуже зручно. А якщо вони ще і довгі - те практично неможливе.

Те ж саме відноситься і до масивних пальт і курток. У всьому цьому відчуваєш себе за кермом украй неповоротко, та і при включеній печі в такій екіпіровці дуже жарко.
Хтось вирішує цю проблему, заощадивши на покупці шуби і віддавши перевагу короткій курточці або відносне легке пальто. До речі, дуже зручна і практична для водіння машини класична англійська простьобана куртка-квілт. На відміну від спортивних курток, вона чудово поєднується не тільки брюками, але і з будь-якими, навіть самими гламурнимі спідницями і платтями. При цьому вона не мне, непогано тримає тепло і не утрудняє руху. Квілт був створений для верхової їзди, а тому ідеально підходить для поїздок на будь-яких конях, нехай навіть і залізних.

Другий варіант - не відмовляти собі в задоволенні надіти шубу, або дублянку або дороге довге пальто, але перед тим, як сісти в машину (або вже в ній) просто знімати свою дорогоцінну «шкірку» і акуратно складати на задньому сидінні. Якщо на вулиці не дуже холодно, піч в машині працює добре, а на вас надіто не плаття з оголеними плечима, а щось потепліше - ви в машині не замерзнете.
І ще з приводу головних уборів. Кепки, капелюхи з великими полями і особливо капюшони краще в машині не надягати, оскільки вони сильно обмежують огляд. Крім того, при працюючій печі в них ще і жарко.
Втім, любителькам одягатися взимку дуже легко і сподіватися тільки на піч, варто передбачити і запасний варіант на випадок непередбаченої поломки машини. Найпростіший варіант - завжди тримати в багажнику яку-небудь стару теплу куртку, шапку і плед. Тоді ви завжди зможете, не замерзнувши, дочекатися аварійки, навіть якщо опинилися в 20-градусній мороз де-небудь за містом.

Окуляри окулярам ворожнеча
Сонячні окуляри - це те, без чого сідати за кермо може бути дуже небезпечно. Причому вони необхідні у будь-який час роки. Влітку - щоб врятувати очі від яскравого сонця, що світить прямо в обличчя, а взимку - щоб уберегтися від сліпуче білого снігу. Бажано, щоб сонячні окуляри для водіння постійно лежали в бардачку вашої машини. Хіба мало в якій ситуації ви опинитеся, і як протягом дня зміниться погода!
Тема окремої розмови - якість і покриття лінз. Пам'ятаєте, що сонячні окуляри - це те, на чому економити не варто. І справа тут зовсім не в бажанні повипендріваться! Просто дешеві окуляри не тільки спотворюють правильне перенесення кольорів, але і викликають втому і навіть захворювання очей. Якнайкращий варіант - якщо лінзи зроблені з оптичного скла і є фотохромнимі, тобто що змінюють свою проникну здатність залежно від освітленості. Їх зазвичай називають «хамелеонами», а колір їх стекол залежить від яскравості сонця і від того, чи світить воно взагалі. Крім того, окуляри мають бути поляризованими, тобто що гасять сонячні відблиски на поверхні води, мокрій дорозі і снігу.

Якщо ви купуєте не «хамелеони», то звернете увагу на те, наскільки сильно затемнені стекла окулярів. Якщо вони надмірно темні, то ви не зможете використовувати їх у сутінках для захисту від сліпучого світла фар автомобілів, що їдуть на зустріч. Світлі ж не захистять ока від сонця. А ось питання кольору стекол не таке принципове, хоча фахівці радять не вибирати для водіння червоні і рожеві окуляри. А краще всього захистять від яскравого сонця і засліплюючого снігу окуляри із зеленими стеклами.

І про рукавички.

Професійні автогонщики переконані, що рукавички запобігають ковзанню рук по керму, а також дозволяють зменшити силу хвата і понизити стомлюваність суглобів. Та і в екстремальних ситуаціях, коли удар коліс автомобіля об якусь перешкоду передається на кермо і може вибити його, рукавички просто необхідні. Втім, навіть якщо ви їздите на хорошій міській машинці, а ганяєте по трасі на спортивному автомобілі, рукавички все одно не перешкодять. Класика - це традиційні автомобільні рукавички з тими, що обрізають або трохи зрізаними «пальчиками», або з прорізами на згинах пальців, а також з фіксатором на зап'ясті у вигляді кнопки або липучки. Саме так виглядають рукавички, які можна купити в автосалонах провідних автомобільних марок.

Проте жінка може замінити цей аксесуар для автогонщиків і звичайними шкіряними або замшевими рукавичками. Бажано тільки, щоб вони були не дуже щільними і не заважали б пальцям відчувати кермо.
До речі, все вищесказане - ще не привід забути про таку корисну в машині річ, як комплект гумових або бавовняних рукавичок «про всяк випадок». Ну не одягнете ж ви свої тоненькі замшеві рукавички пісочного кольору, щоб залізти під капот залити стеклоомиватель або щоб відкрити кришечку бензобака на заправці!

Небезпека, практичність чи краса?
Взагалі, вибираючи одяг, взуття і аксесуари для водіння машини, будь-яка жінка стикається з тим, що їй буває важко дотримати три умови: краса, безпека і практичність. Що ж має бути головним? Ну, безпекою жертвувати точно не стоїть! Тому все те, що сковує за кермом ваші рухи, заважає огляду і відволікає краще з гардероба виключити. А ось жертвувати красою ради практичності не стоїть. Врешті-решт, водіння машини - це задоволення, а не робота у верстата. І виглядати за кермом потрібно так, щоб відчувати себе упевненою і чарівною.
Любите білий колір? Сміливо надягайте біле пальто або брюки! Просто прагніть бути трохи акуратніше, почастіше мийте машину зовні і чистите зсередини - і з вашими білими речами нічого не трапиться.

Ну і що, що із-за частого натиску на педаль взуття псується і обдирається (особливо сильно страждає п'ята і каблуки)! Це ще не привід забути від коханих туфлях або чоботях! До речі, багато особливо практичних жінок, сідаючи взимку за кермо, відмовляються від замшевого взуття на користь більш практичного шкіряного. Адже в холодну пору року на килимку під ногами зазвичай скупчується грязь, а замшеве взуття відчистити потім набагато складніше. Втім, якщо регулярно мити килимки - ваша любов із замшевим взуттям буде взаємною.

Машина під стиль, чи стиль під машину?
Жодному чоловікові ніколи не прийде в голову купувати машину під колір улюбленого пальта! А жінці - прийде! Іноді ж, навпаки, коли якісь деталі гардероба підбираються під колір і стиль автомобіля. І в цьому немає нічого поганого! Дійсно стильна дівчина має бути «в образі» і у власному авто.

Для тих, хто не упевнений у власних силах, стилісти дають наступні поради:


• З дуже помітною машиною (наприклад, з кабріолетом або просто з дорогим авто яскравого кольору) ідеально поєднується так же дорогою і гламурний стиль: хутра, прикраси, дизайнерські речі, насичені відтінки, мереживо, оксамит. Якщо джинси - те тільки дуже дорогі. І ніякого ськромненького «помоєчного» стилю з речами блекленьких квітів і демократичним трикотажем.

• Спортивна машина поєднується з гардеробом в тому ж стилі: дорогий велюровий спортивний костюм, олімпійки з кричущими написами, величезні темні окуляри.

• Класичний автомобіль, дизайн якого навіває спогади про стиль ретро, вимагає в одязі консервативності і натяку на моду часів наших мам. Ви можете виглядати як аристократична леді або витончена інтеллектуалка, але у вашому арсеналі у будь-якому випадку повинно з'явитися декілька вінтажних дрібничок.

• Любителькам серйозних і пафосним «чоловічих» машин варто дотримуватися образу упевненої в собі ділової жінки: дорогі строгі костюми, стримані кольори, класичний стиль і дорогі аксесуари.

• А якщо ж ви віддаєте перевагу манісіньким чисто дамські машинки, виглядати потрібно як можна воздушнєє і забавніше: життєрадісні кольори, мініатюрні платтячка, маленькі сумочки і велика кількість біжутерії.

• Якщо ж ви - прихильниця французьких машин, доведеться відповідати їх шарму і спробувати перетворитися на дійсного парижанина: все гранично жіночно, струмуючі силуети, банти і елегантне взуття.

• А ось владарки не дуже пафосних і дуже практичних міських машин можуть і в одязі дозволити собі абсолютний комфорт і зручність: мокасини, джинси і затишний трикотаж - ось те, що вам потрібне.
До речі, якщо із стилем ви вже давно визначилися, а купувати авто тільки збираєтеся, може спробувати вибрати машинку виходячи не з об'єму двигуна і дизайну салону, а зі своїх переваг в одязі? Це вже точно буде дуже по-жіночому!

 

По материалам: portal-woman.ru

 

< Попередня
 
 
 
 
    Створення сайтів Студія веб дизайну
    Дизайн: leosvit.com
 
Украинский портАл